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Hôtel de ville, 2017

Le sentier RiverWalk de la ville est une piste cyclable, de marche et de course qui a été terminée en 2004. La promenade pavée de 10 mètres de large s'étend sur plusieurs kilomètres dans le centre-ville de Sanford, le long du bord de mer du lac Monroe. La phase 2, qui ajoute plus de 3 000 pieds au sentier, a été achevée en 2014. La phase 3 devrait être terminée d'ici 2020.

La ville a aménagé des rues de 1st Street et de Sanford Avenue à plusieurs millions de dollars dans son centre historique, en utilisant des pavés de briques, en créant des trottoirs plus larges et en ajoutant des arbres, des fleurs et des bancs.

Sanford est relié au train de banlieue SunRail, situé dans le centre de la Floride, avec la gare à 3 km du centre-ville.

Pour soutenir les initiatives vertes, Sanford a ajouté cinq stations de recharge de voitures électriques. La ville propose de remplacer les ampoules des lampadaires par des lampes LED.

En 2012, la ville a lancé l'initiative "Imagine Sanford", qui demande à tous les habitants de Sanford de s'impliquer dans l'urbanisme en soumettant et votant des idées d'amélioration via le site Imagine Sanford de la ville. La ville de Sanford a aussi lancé un site web redessiné par la municipalité en 2012.

Histoire du début

Les Indiens Mayaca ou Jororo habitaient les rives du lac Monroe au moment du contact européen. En 1760, cependant, la guerre et la maladie décimaient la tribu, qui serait remplacée par les Indiens de Seminole. La Floride a été acquise par les États-Unis d'Espagne en 1821, mais les Guerres de Seminole retarderaient la colonisation. En 1835, les Seminoles brûlent le port de Palatka sur la rivière St. Johns, puis la principale artère du centre de la Floride depuis la côte est. Par conséquent, une garnison de l'armée a été établie en amont, sur la rive sud du lac Monroe, près d'un poste de traite. Appelé Camp Monroe, le travail des seins de bois fut attaqué le 8 février 1837. Il serait renforcé et rebaptisé Fort Mellon en l'honneur du Capitaine Charles Mellon, la seule victime américaine.

Lac Monroe, vers 1912

Le général Zachary Taylor a construit une route reliant une série de défenses du lac Monroe à Fort Brooke (maintenant Tampa). La ville de Mellonville a été fondée autour de Fort Mellon en 1842 par Daniel Stewart. En 1845, la Floride devient un État américain, et Mellonville devient le siège du comté d'Orange, anciennement appelé comté de Mosquito, avec son siège de comté de l'autre côté du lac à Enterprise. Des orangeraies sont plantées, avec la première usine d'emballage de fruits construite en 1869. En 1870, le "général" Henry Shelton Sanford a acheté 12 548 acres (50,78 km²) à l'ouest de Mellonville et a aménagé la communauté de Sanford. Croyant qu'il deviendrait un centre de transport, il l'a appelé "la ville de la Porte d'entrée vers le sud de la Floride".

Plusieurs groupes de Suédois furent importés comme serviteurs sous contrat pour faire le travail éreintant d'établir une nouvelle ville et de défricher la nature subtropicale avant de créer un empire d'agrumes, qui arriva par bateau à vapeur en 1871. Incorporée en 1877 et comptant une population de 100 habitants, Sanford a absorbé Mellonville en 1883. Le chemin de fer de Floride Sud a assuré la liaison entre Sanford et Tampa, plus tard Jacksonville, Tampa et Key West Railroad ont assuré la liaison jusqu'à Jacksonville, et la région est devenue le plus grand expéditeur d'oranges au monde. Arrivée à la vapeur en avril 1883, le président Chester A. Arthur est parti en vacances une semaine au Sanford House, un hôtel au bord du lac construit en 1875 et agrandi en 1882.

En 1887, la ville subit un incendie dévastateur, suivi l'année suivante par une épidémie de fièvre jaune à l'échelle de l'État. Lorsque le Grand Gel de 1894 et 1895 a ruiné l'industrie des agrumes, les agriculteurs se sont diversifiés en cultivant également des légumes. Celery a été plantée pour la première fois en 1896, et à cause de cela Sanford est surnommé la "Célébrité".

Le 1er décembre 1891, le marchand William Clark et les électeurs afro-américains de Goldsboro se sont constitués en ville juste au sud-ouest de Sanford.

En 1878, Mme Henry Sanford crée la première bibliothèque publique à Sanford. Une chambre était équipée de quelques livres et d'un bibliothécaire payant. Échec de la bibliothèque initiale. En 1889, Mme Thrasher et Mme A.M. Deforest a tenté de relancer le projet de bibliothèque avec l'aide du club de mercredi, la présidente, Mme Brown, a encouragé les femmes à commencer à lever des fonds. Les efforts de collecte de fonds ont été lents et sporadiques. Une bibliothèque d'abonnements a été établie dans un magasin de First Street. Mme Duver était la bibliothécaire à cet endroit. La bibliothèque s'est ensuite déplacée sur l'avenue Magnolia à côté du théâtre, à cet endroit où elle était gérée par des bénévoles. La bibliothèque s'agrandit à cet endroit, jusqu'à ce qu'elle s'installe en 1914 au Women's Club sur Oak Avenue. Une bibliothèque publique officielle a été construite et ouverte en 1924 sur la 5e rue. Cette bibliothèque a été soutenue par la ville de Sanford.

20e siècle

En 1911, la communauté de Sanford Heights s'est retirée de Sanford, à cause de la discorde sur les services municipaux fournis par Sanford. Cela a ajouté à la crainte que la capacité de Sanford à s'agrandir ne soit limitée par les villes voisines de Goldsboro, Georgetown et Sanford Heights, ainsi que par le lac Monroe à l'ouest. Le représentant de l'État de Floride et ancien maire de Sanford, Forrest Lake, a mené des efforts législatifs pour limiter la capacité de Sanford Heights à s'intégrer, indépendamment de Sanford. Goldsboro était aussi une cible dans le processus d'annexion du lac Forrest, ce qui a poussé les dirigeants de Goldsboro à lancer une campagne d'écriture de lettres aux journaux locaux. Le 6 avril 1911, le conseil municipal de Sanford adopta une résolution pour annexer Goldsboro et le 26 avril 1911, l'Assemblée législative de Floride adopta la loi de la Charte de Sanford, dissolvant l'incorporation de Sanford et de Goldsboro, et réorganisant Sanford en ville qui incluait Goldsboro dans ses frontières.

En 1913, Sanford devient le siège du comté de Seminole, créé à partir du comté d'Orange. L'agriculture a continué de dominer l'économie jusqu'en 1940, date à laquelle il s'est avéré moins cher de cultiver des produits dans le sud de la Floride sans gel.

Aviation navale

En 1942, la base aérienne navale de Sanford a été établie, qui a donné une formation opérationnelle à Lockheed PV-1 Ventura, Lockheed PBO Hudson, Grumman F4F/General Motors FM-1 Wildcat et à Grumman F6F Hellcat. À son apogée en 1943-1945, le RNA Sanford comptait environ 360 officiers, 1 500 hommes enrôlés et 150 WAVES, et comprenait un aérodrome auxiliaire à l'est près du lac Harney, connu sous le nom d'Osceola du champ extérieur. La base a été inactivée et réduite au statut de gardienne en 1946, mais a été réactivée en 1950 en réponse à la guerre de Corée et à la guerre froide. Un important programme de construction s'ensuivit, et le RNA Sanford fut réaménagé en base de pilotage pour le Douglas A-3 Skywarrior, basé sur des transporteurs, puis en Amérique du Nord pour les A-5A et RA-5C Vigilante. À son apogée au milieu des années 1960, la base comptait près de 4 000 militaires, dont le personnel de la station aérienne, un service de maintenance intermédiaire des aéronefs, le personnel de secours de la marine, les casernes maritimes, un groupe aérien de remplacement et un escadron de remplacement de la flotte pour la RA-5C, et neuf escadrons de la Flotte RA-5C déployables à bord de gros aéronefs la Méditerranée et le Pacifique. Ces derniers étaient très engagés dans des opérations de combat pendant la guerre du Vietnam.

En raison de l'augmentation des coûts de la guerre du Vietnam et des dépenses intérieures du gouvernement fédéral liées aux programmes sociaux de la Great Society du président Lyndon Johnson, le RNA Sanford était l'une des nombreuses installations militaires à l'échelle de l'État qui devaient être fermées par le ministère de la Défense en 1967. En 1968, les opérations aériennes ont été réduites rapidement, les escadrons de l'escadre d'attaque de reconnaissance ONE ayant été transférés à l'ancienne BFA de Turner, rebaptisée Station aérienne navale d'Albany, en Géorgie. Cela a entraîné un ralentissement économique important pour la ville de Sanford et le comté de Seminole, avec le départ de tous les militaires et de leurs familles. L'aérodrome a été acheminé à la ville de Sanford par suite d'une demande de remboursement par la General Services Administration (GSA) en 1969, rebaptisée l'aéroport de Sanford et réaménagé en centre d'aviation général. Par la suite rebaptisé aéroport régional de Sanford, puis aéroport régional de Floride centrale, l'aéroport a commencé à desservir des compagnies aériennes commerciales en 1995 et a été rebaptisé aéroport international d'Orlando Sanford l'année suivante. La présence de la Marine est commémorée à l'aéroport par deux marqueurs historiques et le NAS Sanford Memorial Park, qui a été consacré le Memorial Day en mai 2003 et comprend un RA-5C Vigilante restauré prêté par le National Naval Aviation Museum qui a été exposé en permanence à l'entrée du terminal aérien commercial.

Tourisme

L'ouverture de Walt Disney World en octobre 1971 a détourné l'économie du centre de la Floride de l'agriculture, des installations militaires, des industries de la défense et de l'aérospatiale, et des programmes spatiaux habités et sans pilote de la NASA, et plus loin du tourisme, des industries de services et du développement résidentiel, dont le centre est Orlando. Mais en raison de l'ancienne prédominance de Sanford en tant que centre commercial, la ville conserve une importante collection d'anciennes architectures commerciales et résidentielles, dans des rues ombragées de chênes vivants accrochés à la mousse d'Espagne. Sa situation sur le lac Monroe et l'accès à la voie navigable de la rivière St. Johns en ont fait le centre additionnel du centre de la Floride pour de nombreuses marinas, permettant l'accès aux bateaux de plaisance et aux bateaux commerciaux à destination et en provenance de l'océan Atlantique et de la voie navigable Intracoastal via Jacksonville et Mayport au nord.

Jackie Robinson

Le stade historique Sanford Memorial Stadium est un stade de baseball situé à Sanford, en Floride. Le stade de base-ball est situé juste au sud du lac Monroe sur Mellonville Avenue, à moins d'1,6 km du centre historique de Sanford. Le stade se trouve à proximité du site de l'ancien Sanford Field, construit à l'origine en 1926. Le nouveau stade a été construit en 1951 en tant que centre d'entraînement de printemps des New York Giants. De nombreuses stars de la Ligue majeure ont joué dans les stades, y compris Babe Ruth, Jackie Robinson, Willie Mays, Tim Raines et David Eckstein. Sanford Field est l'endroit où Jackie Robinson s'est rendue pour la première fois sur le terrain en 1946 pour jouer au baseball en tant que membre d'une équipe de Ligue internationale AAA de classe blanche à Daytona Beach, en Floride, qui a été partenaire des Royals de Montréal.

21e siècle

Sanford était aux informations en 2012 à cause des tirs de Trayvon Martin et des actions menées par la police de Sanford.

Sanford est situé dans le nord du comté de Seminole à 28°47′22″ N 81°16′32″ O / 28.789425°N 81.275624°W / 28.789425 ; -81.275624. Selon le Bureau du recensement des États-Unis, la ville a une superficie totale de 26,5 milles carrés (68,63 km²), de 22,96 milles carrés (59,47 km ²), de terre et de 3,54 milles carrés (9,)) d'. Sanford est bordée par le lac Mary au sud-ouest et au nord par le lac Monroe et DeBary.

Au recensement de 2010, il y avait 53 570 habitants dans la ville. La densité de population était de 2 333,4 habitants par kilomètre carré (6 043 habitants/km²). Il y avait 23 061 logements et 18 911 ménages. Le nombre moyen de personnes par ménage était de 2,64.

Le revenu médian d'un ménage de la ville était de 43 470 dollars. Le revenu par habitant de la ville était de 20 588 dollars. Environ 18,5 % de la population était en dessous du seuil de pauvreté.

Aviation aérienne

L'aéroport international d'Orlando Sanford (SFB) assure un service aérien international et de navette pour le centre de la Floride. Environ 2,9 millions de passagers ont utilisé SFB en 2017.

Le vélo

La promenade Riverwalk de Sanford est une route cyclable clé qui longe le lac Monroe et traverse le centre-ville de Sanford. D'ici 2020, il sera relié à un plus grand réseau de sentiers faisant partie de la côte de Floride jusqu'à la côte, reliant les côtes ouest et est du centre de la Floride.

Bus

Sanford dispose de plusieurs lignes de bus Lynx desservant diverses destinations, dont son centre historique, Seminole State College, la station Sanford Sunrail et son centre commercial (Seminole Towne Center).

Rail

Sanford est le terminus sud du train automatique d'Amtrak qui transporte les voyageurs de la côte Est et leurs véhicules vers Lorton, en Virginie, à environ 25 milles (40 km) au sud de Washington, D.C. Les stations Amtrak les plus proches, réservées aux passagers, se trouvent à Winter Park, FL et Deland, FL, à proximité.

SunRail, le réseau de trains de banlieue de Floride centrale, dessert la ville depuis une nouvelle station de State Road 46. Un nouveau trolleybus (itinéraire et horaire) assure le service entre Sunrail et le centre-ville historique.

Routes

Sanford se trouve à l'extrémité nord du couloir I-4, entre Daytona Beach et Orlando. La State Road 417 ou Central Florida GreeneWay débute à Sanford à l'autoroute Interstate 4 et forme la ceinture orientale autour d'Orlando et se termine à Walt Disney World.

Eau

Sanford était historiquement une plaque tournante du transport du centre de la Floride comme port sur la rivière St. Johns. Aujourd'hui, il dispose d'une marina du centre-ville qui comprend des bordereaux de jour gratuits pour les plaisanciers qui visitent le centre-ville.

Enseignement supérieur

Seminole State College of Florida

École secondaire

Académie des technologies de l'information
Lycée Seminole

Enseignement secondaire

École secondaire de Sanford

École secondaire du millénaire

Écoles primaires

École primaire de Midway

École élémentaire de Goldsboro

École primaire de Wicklow

École primaire de Pine Crest

École primaire d'Idyllwilde

École primaire de Bentley

Sanford est desservie par la Bibliothèque de la Branche Nord de la Bibliothèque publique du comté de Seminole. Il est situé à 150 N. Palmetto Avenue, Sanford, Floride 32771.

• Ray-Ray Armstrong, footballeur professionnel
• Red Barber, présentateur sportif
• Zinn Beck, ancien joueur professionnel de baseball. Le Zinn Beck Field du Sanford Memorial Stadium porte son nom.
• Jeff Blake, footballeur professionnel
• Reggie Branch, footballeur professionnel
• Jim Courier, joueur professionnel de tennis
• David Eckstein, ancien joueur professionnel de baseball
• Rick Eckstein, entraîneur de baseball et scout
• Trinity Fatu, lutteur professionnel
• Elvira Garner, auteur et illustratrice
• Naomi Knight, danseur, mannequin et lutteur professionnel
• Tim Raines, joueur professionnel de baseball
• Bill Swaggerty, joueur professionnel de baseball
• George Zimmerman, tué par balle par Trayvon Martin